蘇州停車(chē)場(chǎng)劃線公司安裝交通標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？道路交通管理的多因素屬性是指交通設(shè)施標(biāo)桿管理活動(dòng)中影響因素眾多的管理機(jī)制。這是因?yàn)榈缆方煌ü芾碛扇舾山M成部分組成，每個(gè)組成部分往往由各種相關(guān)因素組成。它們發(fā)揮各自的功能，必然影響其整體管理的基本績(jī)效，從而形通設(shè)施標(biāo)志桿管理的多因素屬性。道路交通安全管理的主要發(fā)展特點(diǎn)如下：

（1）多對(duì)象，即道路交通管理有“人、車(chē)、路、環(huán)境”四個(gè)管理對(duì)象。

（2）多目標(biāo)：就內(nèi)容目標(biāo)而言，有交通設(shè)施發(fā)展目標(biāo)、交通教育目標(biāo)、管理制度目標(biāo)、管理效率目標(biāo)，包括目標(biāo)、順利目標(biāo)、減少公眾污染目標(biāo)、能源消耗目標(biāo)。

（3）多態(tài)。主要包括：靜態(tài)道路交通、靜態(tài)公路標(biāo)牌管理；動(dòng)態(tài)道路交通、動(dòng)態(tài)道路交通管理、宏觀道路交通管理、宏觀道路交通管理；微觀道路交通、微觀道路交通管理。

（4）多種手段，主要包括：法律、教育、行政、經(jīng)濟(jì)、系統(tǒng)信息管理、科技等手段。

（5）多種回應(yīng)，即道路交通管理符合道路交通的發(fā)展要求，包括連續(xù)性、快速性、及時(shí)性和準(zhǔn)確性的客觀要求。

1.交通標(biāo)志桿普通的城市交通標(biāo)志桿均依照高6米橫臂1米，來(lái)停止制造。無(wú)特殊情況下，監(jiān)測(cè)柱預(yù)埋混凝土全部采用C25混凝土，鋼筋符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)振要求。水泥為425普通硅酸鹽水泥。混凝土配合比和最小水泥用量應(yīng)符合G204-83的規(guī)定；

2.監(jiān)控棒應(yīng)有良好的接地和引入線的外露（建議棒體不導(dǎo)通），其接地電阻應(yīng)小于4歐姆；

3.將螺紋包裹在預(yù)埋地腳螺栓法蘭上方，以防止螺紋受損。根據(jù)預(yù)埋件裝置圖，正確放置監(jiān)測(cè)螺柱的預(yù)埋件，并保證臂的延伸方向垂直于行車(chē)道（或按工程師要求），以地腳螺栓為主桿；

4.監(jiān)測(cè)桿底部進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)澆筑面平整度要求小于5mm/m，直立桿預(yù)埋件程度應(yīng)盡量選擇粘貼。預(yù)埋件法蘭低于周?chē)諝?030mm，再用C25細(xì)石混凝土覆蓋加強(qiáng)筋，避免積水。

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