為什么蘇州地下車庫工程的熱熔標線要控制溫度？作為一個經(jīng)驗豐富的簽約者，我們都知道在蘇州地下車庫劃線的建設(shè)中，經(jīng)常會出現(xiàn)大豆、芝麻等大小的氣泡。這樣的標注方法雖然可以不影響企業(yè)使用網(wǎng)絡(luò)壽命，但仔細看，美觀度大打折扣，真正的風景才大。那么泡沫的原因是什么呢？蘇州地下車庫劃線施工告訴您，潮濕路面的水分會被加熱蒸發(fā)氣泡。

因此，應在路面比較干燥的情況下進行標識，特別是在冬前期和冬后期，特別要注意路面的濕度。根據(jù)不同的路面數(shù)據(jù)，改性瀝青路面和新型水泥路面都容易產(chǎn)生氣泡。新型水泥路面表面結(jié)構(gòu)不密實、多孔。涂上熱涂層，里面的空氣受熱收縮，產(chǎn)生氣泡。

熱熔標記涂層在室溫下是固體粉末。施工時將涂料放入熔化釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃-210℃，邊凝結(jié)邊攪拌。冷凝后放入刮板車的保溫熔料斗內(nèi)。然后將熔化漆引入劃線料斗，保溫使材料可以持續(xù)快速熔化技術(shù)狀態(tài)。

打標前有預打標機的打標位置，底漆按設(shè)計圖進行指示的涂布加工位置用下涂機涂布。底漆完全干燥后，可以使用標記漆。開始劃線時，劃線桶應放置在路面上。由于進行劃線桶與空氣環(huán)境之間有一定的間隙，劃線車前進時，靠自動控制流動刮出一條具有均勻的劃線。

該玻璃珠撒布器可自動進行均勻地在標線上撒布完成一層具有反光玻璃珠。可用于減速、振動、告警、雨線等，方式有肋式、點式、雨槽式。目前，高速公路上的減速線和減速邊已經(jīng)得到了廣泛的應用。熱熔標線多少錢鏜時間一般，10度以下不建議施工。目前發(fā)展存在的問題是我國瀝青混凝土路面粘結(jié)性差、耐水性差。

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